Brevet d'initiation à l'aéronautique
Le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) est une proposition faite aux collégiens ou lycéens passionnés d’aviation : elle permet de suivre durant un an des cours de culture aéronautique pour décrocher un diplôme (qui valide un niveau d'initiation à la culture scientifique et technique dans le domaine de l'aéronautique) mais surtout de rencontrer des professionnels et de vivre leur premier vol.
Licences PPL/LAPL
En France et pour l'ensemble de l'Europe, il existe deux licences qui vous permettent de piloter un avion de masse maxi supérieur à 500kg (en dessous c'est un ULM): le LAPL (Light Aircraft Pilot License) et le PPL (Privat Pilot License). Les deux licences vous permettent de piloter la plupart des avions monomoteurs dit "populaires". Les deux licences vous permettent d'emmener des passagers sur vos vols et de partager cette expérience avec vos amis et votre famille.
PPL/LAPL : quelles différences ?
Formation nécessaire : 45 heures au total, dont:
35h de vol avec un instructeur
10h de vol solo dont
5h de vol en navigation dont une navigation de 150 Nautiques avec deux atterrissages sur deux aérodromes différents.
Zone de vol : Monde entier
Validité : Licence à vie ( SEP 2 ans)
Médical : Classe 2
Avant 40 ans: validité 5 ans
Au delà de 40 ans: validité 2 ans
Au delà de 50 ans: validité 1 an
Qualifications supplémentaires : Multimoteur, IFR, VFR de nuit, voltige, montagne,...
Restrictions : Poids maximal au décollage: 5t750 / Nombre de passagers: 19
Formation nécessaire : 30 heures au total dont:
25h de vol avec un instructeur
15h de vol solo dont
3h de vol en navigation dont une navigation de 80 Nautiques avec un atterrissage sur un aérodrome différent de celui de départ.
Zone de vol : Europe
Validité : Licence à vie ( SEP : non concerné)
Médical : LAPL Médical
Avant 40 ans: validité 5 ans
Au delà de 40 ans: validité 2 ans
Qualifications supplémentaires : VFR de nuit et voltige
Restrictions : Poids maximal au décollage: 2t / Nombre de passagers: 3
