Titre du REX Date de l'évènement Vous étiez Précisez Aéronef(s)/Equipement(s) en cause Description de l'évènement (saisir le plus d'éléments possible pouvant aider à la compréhension de l'évènement) Selon vous, que peut-il être mis en œuvre afin d'éviter que cet évènement ne se reproduise, ou d'en réduire le risque ?  
Taxi, contact radio et voies de service 13-02-2023 Commandant de bord D-EOFP Après avoir clôturé les messages radio j'ai indiqué à l'agent AFIS que je me rendais au poste essence. Après l'avitaillement en essence j'ai redémarré l'avion sans nouveau contact radio et me suis dirigé vers le parking B2 pour stationner l'avion en utilisant les voies de hangar. Plusieurs aéronefs étant déjà stationnés sur la partie habituelle du parking. A noter qu'un contact avec un autre pilote dans les heures précédant mon vol m'indiquait que l'avion devait être à nouveau utilisé quelques minutes après la clôture de mon propre vol. Information plus précises sur la conduite à tenir après le ravitaillement en essence: Contact radio: préférable, nécessaire, obligatoire? sous TWR, sous AFIS,en A/A Quand peut on utiliser les voies de hangar? View #53
Test REX Autre (Aide au sol, Observateur,...) Stagiaire Test Test View #52

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